MX VS ATV Legends - Le retour des courses tout-terrain
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MX VS ATV Legends, il était une fois les sports tout terrain
Après un premier tutoriel présenté par un monsieur qui laisse transparaître un fort accent québécois, vous arriverez dans un monde ouvert aux proportions limitées. Mais, il est assez grand pour se balader tranquillement. Vous y trouverez divers tutoriels afin de prendre en main les mécaniques du jeu. Celle-ci étant un peu complexe, il vous faudra quelques heures de jeu avant de bien les avoir en main. Vous avez accès via le menu pause à trois types de campagne, présentée sous forme de calendrier. Il faudra avancer un peu dans chacun d’elle pour débloquer la suivante. La première, qui vous est proposée, est la campagne MX qui concerne les compétitions et courses de motocross. Vous aurez ensuite accès à la campagne ATV qui concerne les quads et enfin la campagne UTV qui se concentre sur les buggys. Vous avez donc pas mal de contenus… Pas mal ! Beaucoup serait plus juste, chaque calendrier comporte 194 semaines. Ce qui nous donne un joli chiffre de 582 semaines, autrement dit des centaines d’heures de jeu, surtout si vous souhaitez finir premier dans toutes les courses et ramasser tous les collectibles. Oui, car en plus des pléthores de courses que propose le jeu, vous pouvez trouver, en vous baladant, 25 articles de collection et trois lieux panoramiques.
Pas facile à prendre en main
Effectivement, MX VS ATV Legends est assez complexe à prendre en main. Les tutoriels présentés, en début de jeu, vous aideront à comprendre le gameplay de cette simulation et vous verrez absolument tous les différents scénarii qui pourraient arriver pendant une course. Comme appréhender un virage serré ou un saut, ou redonner un coup de fouet à sa moto lorsque vous êtes dans une côte, ou encore comment bien atterrir après un saut. La réception est, pour ma part, la partie la plus compliquée à gérer. Une mauvaise inclinaison et c’est la chute assurée qui vous fera perdre de précieuses secondes. Si ce n’est pas la chute qui vous fera perdre du temps, il pourrait s'agir de la décélération de la moto suite à une mauvaise réception. Sachez que chaque saut pourra vous faire passer de la première à la dernière place du classement. Là où certains jeux de courses sont joués d’avance si justement, vous en avez assez. MX VS ATV vous rappelle que vous n’êtes jamais à l’abri. Les sensations, que ce soit de la moto ou des autres véhicules, sont vraiment incroyables. Une fois que vous aurez appréhendé chaque type d’attelage, vous ferez des mouvements plutôt sympa et un virage bien appréhendé sera aussi jouissif qu’une bonne retombée.Une personnalisation poussée
Dans MX VS ATV Legends, il est possible de personnaliser votre personnage et vos véhicules.Votre personnage
Depuis le menu pause, vous trouverez un onglet permettant de customiser votre avatar, sachez qu’il s’agit ici purement et simplement d’esthétisme. Il vous sera possible d’échanger votre monnaie durement gagnée lors des courses contre des casques, des gants, des lunettes, des tenues ou bien encore des chaussures. Il est aussi possible de modifier le nom sur votre tenue ainsi que votre numéro.
Vos véhicules
Vous avez accès à plusieurs véhicules, les trois premiers (un pour chaque catégorie) seront gratuits. En revanche, pour les suivants, il faudra passer à la caisse. Vous avez le choix entre une vingtaine de bolides que vous pouvez customiser. En sélectionnant un de vos véhicules et en allant dans le menu pièces, vous pouvez changer différentes parties de votre monture. Suspension, frein, pignon, guidon et j’en passe, tant que vous avez de la monnaie, vous pouvez modifier votre engin. Encore une fois, il ne s’agit ici que d'esthétisme. Si vous souhaitez modifier les performances, cela se passe dans le menu réglage. Ici, vous pouvez modifier vos pièces encore une fois contre de l’argent. Pas le temps d’épargner lorsqu’on est motard ! Attention tout de même, améliorer son bolide n’est pas sans conséquence. Certaines vont améliorer certaines stats mais vous peuvent aussi en diminuer certaines. Par exemple, le châssis flexible de niveau 3 augmente légèrement la puissance et considérablement le maniement et les cascades, mais baisse la traction et les freins. Il faudra donc jouer avec les améliorations apportées puis les tester sur les terrains pour trouver les configurations qui vous plaisent le plus.