Gran Turismo 7 était attendu au tournant par les fanscomme le renouveau du jeu de courses automobiles sur console Playstation mais aussi comme vitrine technologique de la next-gen. Voyons ensemble si le jeu atteint ses objectifs.
Un contenu gigantesque
À la suite d'un épisode spin-off fortement orienté multijoueurs, Gran Turismo 7 revient aux sources avec un mode carrière très étoffé. Comptez sur 424 véhicules et plus de 90 circuits répartis à travers le monde à la sortie du jeu. D'autres seront ajoutés au fil de temps et des mises à jour gratuites. Vous pourrez explorer tout cela à travers le mode Café Gran Turismo. Ce dernier, au fil des défis et objectifs, vous fera découvrir tout ce dont Gran Turismo 7 dispose. Acheter trois voitures japonaises, gagner une course en Europe, tels seront les objectifs à accomplir pour gagner en crédits et avancer dans le jeu.
On ressent une véritable montée en puissance au fil des heures de jeu alors que nous nous retrouvons au volant de voitures de plus en plus chères. Le musée ainsi qu'un mode photo assez fourni seront de la partie. A côté de cela, vous ne compterez plus le temps passé à découvrir l'histoire de l'automobile ainsi qu'à parfaire votre nouveau fond d'écran avec votre voiture préférée. Le mode permis, classique de la licence, est bien évidemment de la partie. Il sera là pour vous faire suer sang et eau pour décrocher les médailles d'or. Pas d'inquiétude cependant, la médaille de bronze suffit pour pouvoir progresser dans le jeu.
Du haut de ses plus de 100 Go, Gran Turismo propose un contenu gargantuesque. Des dizaines d'heures seront nécessaires pour en faire le tour, sans compter les arrivées prochaines de contenu, et cela, sans compter le mode multijoueur.
Un gameplay qui tient la route
La grande force de ce Gran Turismo 7 est son gameplay sur la piste. Le jeu profite à 100 % de la DualSense qui donne des sensations de conduite assez inédite pour le médium. On ressent énormément la différence entre les différents types d'asphalte selon la météo et les pneus utilisés. Les gâchettes adaptatives proposent aussi leur lots de sensations. On ressent vraiment les accélérations et freinages. Un énorme plus pour un jeu déjà très solide dans la physique de ses nombreuses voitures assez différentes les unes des autres.
Malheureusement, à l'heure actuelle, les IA du mode solo ne proposent pas de défi à la hauteur, restant trop souvent sur leurs trajectoires et tentant rarement de vous dépasser ou de doubler une autre IA. Cela donne des courses dans lesquelles l'on a fréquemment l'impression de devoir dépasser un nombre fini de voitures pour terminer la course. Ceci peut devenir lassant, surtout si la course est longue.
Sortie de piste pour les graphismes ?
Alors, qu'on se le dise, Gran Turismo 7 est très beau.Frôlant parfois le photoréalisme, GT7 bénéficie d'un soin apporté aux voitures (et notamment aux intérieurs) qui feront frémir les adeptes du mode photo. Le jeu dispose de deux modes d'affichage avec l'un imposant 60 images par secondes partout, l'autre privilégiant le Ray-tracing. En sachant que le Ray-tracing n'est présent que dans le musée et les replays, le reste du jeu restera fluide même dans ce mode d'affichage. Cependant, les circuits manquent beaucoup d'identité et de vie. Par exemple, on n'y retrouvera pas l'ambiance d'un grand prix de F1. Les décors font assez bateau (cocasse pour un jeu de voiture) et créeront un contraste assez désagréable avec la beauté des voitures.
Un avis plutôt positif sur Gran Turismo 7
Sans être une révolution, Gran Turismo 7 est un jeu solide avec une quantité de contenus affolante qui vous tiendra des heures si vous accrochez aux charmes du jeu. De nombreux défis sont à disposition pour les joueurs les plus acharnés et il reste possible de faire une simple course de temps en temps. Dommage, néanmoins, que le jeu donne l'impression de manquer de vie sur les circuits et via l'IA. Un léger manque de "peps" qui ne fait pas moins de Gran Turismo 7 une valeur sûre de la simulation automobile ainsi qu'un concurrent plutôt sérieux à Forza.