Le confort des passagers comptera dans Coaches, le futur DLC d’Euro Truck Simulator 2. Présenté le 10 octobre 2026, l’aperçu de gameplay du Scania Touring illustre le lien annoncé entre les manœuvres brusques du conducteur, les réactions à bord et le résultat à l’arrivée.
Dans son billet de présentation, le développeur présente un indicateur de forces G lié à la satisfaction des voyageurs. Les virages brusques et les freinages appuyés pourront augmenter les forces subies et provoquer des réactions sonores lorsque leurs limites de confort seront dépassées. Il s’agit d’une présentation du DLC à venir, pas d’une annonce de disponibilité jouable.
Les passagers réagiront aux manœuvres brusques
Pour les joueurs intéressés par les autocars dans ETS2, les virages brusques et les freinages appuyés pourront donc affecter le confort des personnes transportées. La satisfaction des passagers contribuera au résultat global du trajet : le confort à bord aura ainsi une place dans l’évaluation à l’arrivée, au-delà des réactions entendues pendant le voyage.
L’indicateur de forces G sera lié à la satisfaction des voyageurs, tandis que leurs réactions rendront leur inconfort audible. Un freinage appuyé pourra, par exemple, susciter une réaction dans l’habitacle si leurs limites sont dépassées. Le conducteur pourra ainsi entendre les conséquences de certaines manœuvres sur les passagers pendant le déplacement.
La portée de ce critère reste à préciser : les seuils de confort et le poids de la satisfaction dans le résultat final ne sont pas précisés. Le principe annoncé relie la conduite au confort à bord, mais ne permet pas encore de mesurer la sévérité du système ou d’attribuer une pénalité précise à une manœuvre.
Un voyage de Narvik à Andenes
La démonstration suit le Scania Touring entre Narvik et Andenes, dans le nord de la Norvège. Ce parcours sert de cadre à l’aperçu et aux fonctionnalités présentées ; il ne permet pas de généraliser cet itinéraire à l’ensemble des trajets du futur DLC.
Les passagers parleront et feront également du bruit pendant le voyage. Leur présence sonore ne se limitera donc pas aux réactions d’inconfort. Les conversations participeront à l’ambiance de l’autocar, tandis que les réactions aux forces G pourront signaler les virages brusques ou les freinages appuyés qui dépassent leurs limites de confort.
L’aperçu présente aussi un pare-soleil réglable, permettant de contrôler la lumière entrant dans la cabine. Ce réglage concerne l’environnement du conducteur, tandis que l’indicateur de forces G est lié à la satisfaction des voyageurs : ces fonctionnalités portent sur des aspects distincts du trajet en autocar.
Coaches donnera ainsi au confort des passagers une conséquence dans l’évaluation du trajet. Les réactions sonores pourront signaler leur inconfort pendant le voyage, et leur satisfaction contribuera au résultat à l’arrivée. Les autres actualités gaming sont à retrouver sur JEU.VIDEO.
